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    L’EDUCACIÓ com a mecanisme de COOPERACIÓ per a impulsar el desenvolupament a GUATEMALA

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    Abstract not availabl

    Enfoque de cadenas globales, en pequeños productores de muebles de madera, Guatemala

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    El artículo se refiere a la producción de mueble de madera tapizado y solido, que realizan los pequeños productores de muebles del municipio de San Juan Sacatepéquez, en Guatemala. Se parte del desarrollo teórico-metodológico del enfoque de Cadenas Globales de Mercancías -CGM- que se da al trabajo, con la salvedad de que los productores sujetos de análisis operan sólo a nivel del mercado nacional. En las dimensiones que integran el enfoque, se abordan aspectos relacionados con el insumo producto, para ver la procedencia de las materias primas y su proceso de transformación. Destaca el proceso de la producción en los talleres y las relaciones que se establecen con otros agentes en el aprovisionamiento de las materias primas y las fuentes de financiamiento. La comercialización de los muebles saca a la luz las condiciones en que actúan. El papel de la organización de pequeños productores de muebles abre nuevas expectativas en la producción y la comercialización. La ubicación geográfica del municipio genera ventajas comparativas, en materia de disposición de la materia prima y la cercanía a la capital para mercadear los productos. Se aborda aspectos institucionales públicos y privados en diferentes etapas como el diseño y la comercialización. Finalmente, se presentan conclusiones sobre los aspectos más relevantes.The paper refers to furniture upholstery and solid wood production, made by small furniture producers in the municipality of San Juan Sacatepéquez, Guatemala. It is part of the development of theoretical and methodological approach to global supply of goods-CGM chain, which is to work, except that producers operate under analysis only at the national market. In sizes up the approach addressing issues related to the input product, to see the source of raw materials and processing. It emphasizes the production process in the workshops and the established relations with other actors in the raw materials supply and funding sources. The furniture placing shows the conditions in which they operate. The small producers of furniture organization role, opens new expectations in the production and marketing. The geographical location of the town creates a comparative advantage provision terms of raw materials and proximity to the capital to market the products. It addresses public and private institutional issues at different stages such as design and marketing. Finally conclusions are presented on aspects

    Enfoque de cadenas globales, en pequeños productores de muebles de madera, Guatemala

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    El artículo se refiere a la producción de mueble de madera tapizado y solido, que realizan los pequeños productores de muebles del municipio de San Juan Sacatepéquez, en Guatemala. Se parte del desarrollo teórico-metodológico del enfoque de Cadenas Globales de Mercancías –CGM- que se da al trabajo, con la salvedad de que los productores sujetos de análisis operan sólo a nivel del mercado nacional. En las dimensiones que integran el enfoque, se abordan aspectos relacionados con el insumo producto, para ver la procedencia de las materias primas y su proceso de transformación. Destaca el proceso de la producción en los talleres y las relaciones que se establecen con otros agentes en el aprovisionamiento de las materias primas y las fuentes de financiamiento. La comercialización de los muebles saca a la luz las condiciones en que actúan. El papel de la organización de pequeños productores de muebles abre nuevas expectativas en la producción y la comercialización. La ubicación geográfica del municipio genera ventajas comparativas, en materia de disposición de la materia prima y la cercanía a la capital para mercadear los productos. Se aborda aspectos institucionales públicos y privados en diferentes etapas como el diseño y la comercialización. Finalmente, se presentan conclusiones sobre los aspectos más relevantes.Pequeños productores, cadenas globales de mercancías, competitividad, “upgrading”, fuerza motriz.

    Diseño de un modelo de gestión para la intervención en discapacidad fundamentado en la estrategia de rehabilitación basada en comunidad para el municipio de Pereira

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    Los cambios ocasionados en el perfil demográfico, especialmente los relacionados con las modificaciones de los patrones de mortalidad general y aumento de la esperanza de vida, traen consigo un incremento de la carga de discapacidad ocasionada fundamentalmente por la incidencia de lesiones afectivas, físicas y psíquicas producidas por la violencia, el conflicto armado y el desplazamiento, que reflejan una realidad social a la cual se le atribuyen múltiples causas pero que contribuyen a incrementar el riesgo de discapacidad. La discriminación y la segregación social que han vivido las personas con discapacidad en el curso de la historia, ha llevado a que sus derechos como sujetos sociales hayan sido violados de manera recurrente y en diferentes formas de expresión. En el mundo cerca de 600 millones de personas se encuentran con la problemática del padecimiento de diverso tipos y grados de discapacidad, si a esto le sumamos las familias de las personas con discapacidad, que no son tomadas en cuenta, entonces el número estimado llega a representar el 25% de la población mundial. Aproximadamente el 80% de las personas con discapacidad viven en países con bajos ingresos y en su mayoría son pobres y vulnerables, uno de los mayores retos de las personas con discapacidad es la simple supervivencia, particularmente para aquellos que la presentan de tipo severa y múltiple y en países de pocos ingresos

    Accelerating atmospheric models using GPUs

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    Environmental models are simplified representations of an object or a process [1]. These models provide valuable information on the nature of real-world phenomena and systems [2], with many applications in science and engineering [3]. For example, environmental models play an increasingly important role in understanding the potential implications of climate change [4]. There are many types of models in the environmental sciences [5]. These models are often associated with large computational costs because of their complexity [6]. The model studied in this work, the Multiscale Online Nonhydrostatic AtmospheRe CHemistry model (MONARCH), is an atmospheric model that currently runs in the MareNostrum supercomputer of the Barcelona Supercomputing Center (BSC), one of the Top-500 supercomputers in the world [7] [8]. MONARCH provides regional mineral dust forecasts to the World Meteorological Organization’s (WMO) Barcelona Dust Forecast Center (BDFC) and the Sand and Dust Storm Warning Advisory and Assessment System (SDS-WAS). MONARCH also provides global aerosol forecasts to the International Cooperative for Aerosol Prediction (ICAP) initiative

    Dataset for evaluating the accessibility of the websites of selected Latin American universities

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    This article presents the process of building a dataset for evaluation of the accessibility of 368 web pages, beginning with Webometrics rankings, the WAVE tool was used in the evaluation of the web pages. The dataset documents data on repeated errors with higher frequency, in such a way that they alert the web developers, supporting them in creating more inclusive and accessible websites for all types of people, including users with disabilities. The data show that university websites have frequent problems related to the lack of alternative text linked to images. Some of the university websites included in this dataset were found to violate web accessibility requirements based on the Web Content Accessibility Guidelines 2.0 and 2.1. Therefore, this data has been shared to allow replication of the experiment, and serve as an input to future studies related to web accessibility. The dataset is hosted, with public access, in the Mendeley Dataset Repository.The authors thank Universidad de Las Américas, Ecuador, for funding this research through the project FGE.PAV.19.11

    Control electrónico basado en algoritmos de optimización multiobjetivo para la microrred de una aeronave

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    El objetivo principal de este trabajo es el modelado de un programa de gestión para optimizar los flujos de potencia entre los diferentes generadores, sistemas de almacenamiento y cargas de una aeronave comercial More Electric Aircraft (MEA) para conseguir mayor autonomía, fiabilidad y robustez. Para ello, se ha realizado una adaptación de un trabajo previo descrito en el artículo [1], en el cual se plantea una estrategia de gestión centralizada a nivel de sistema basada en Control Predictico Basado en Modelo (MPC) para que un MEA sea capaz de programar los sistemas de baterías y explote la flexibilidad en la demanda de las cargas mientras satisface los requisitos operativos variantes en el tiempo. La estrategia de control propuesta tiene como objetivo mantener el almacenamiento de energía en un rango aceptable para evitar la descarga y prolongar el ciclo de vida de la batería, al tiempo que minimiza las desconexiones de cargas, tratando de evitar constantes cambios de estado para incrementar la vida útil de los dispositivos. Para abordar la resolución del problema, éste se modela mediante un problema de programación lineal con variable binaria (MILP), proponiéndose diferentes funciones objetivo para optimizar el control, mediante la definición de diversos requisitos operacionales, así como la definición de restricciones que modelan los comportamientos del sistema. Además, para asentar las bases y comprender en qué consisten estas nuevas generaciones de aeronaves MEA y los sistemas eléctricos de potencia, se explicará en qué consiste este concepto y se ofrecerá una revisión general de los avances tecnológicos empleados para lograr diversos objetivos como reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y disminuir el consumo de combustibles fósiles.The main objective of this work is the modeling of a management system to optimize the power flows between the different generators, storage systems and loads of a commercial aircraft MEA to achieve greater autonomy, reliability and robustness. To this end, an adaptation of a previous work described in the paper [1], in which a centralized system-level management strategy based on model predictive control (MPC) is proposed for an MEA to be able to schedule battery systems and exploit flexibility in load demand while satisfying time-varying operational requirements. The proposed control strategy aims to maintain energy storage and prolong the battery life cycle, while minimizing load disconnections, trying to avoid constant state changes to increase the lifetime of the devices. Using a mixed-integer linear programming (MILP) formulation, different objective functions are proposed to realize the control objectives, with soft constraints that improve the feasibility of the model. In addition, to lay the groundwork and understand what these new generations of More Electric Aircraft and electric power systems consist of, the concept will be explained and a general review of the technological advances used to achieve various objectives such as reducing greenhouse gas emissions and reducing fossil fuel consumption will be provided.Universidad de Sevilla. Grado en Ingeniería Aeroespacia
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